ВАЗ-2131: плюсы и минусы автомобиля

ВАЗ 2131 — легендарный автомобиль, не нуждающийся в особом представлении. С самого начала производства машина была оснащена постоянным приводом на все колеса, а также бензиновым двигателем. В публикации рассмотрены положительные и отрицательные стороны авто, даны рекомендации владельцам.

Что представляет собой ВАЗ 2131

Нива 2131 — рестайлинг модели 2121. Изменения коснулись в основном кузова автомобиля. Машина имеет 5 дверей, это обеспечивает удобную посадку пассажиров. Увеличилась длина до 4240 мм, ширина осталась прежней. Изменения претерпела и колесная база (больше, чем ширина).

Технические характеристики машины представлены в таблице.

Страна сборки	Россия
Страна модели	Россия
Класс автомобиля	J
Количество дверей	5
Максимально развиваемая скорость	137 км/ч
Разгон до 100 км/ч	За 19 секунд
Средний расход топлива на 100 км	9,8 литров
Марка топлива	АИ-95

Плюсы автомобиля

Достоинства:

Подвеска высокого качества.
Большое количество места на заднем сиденье.
Уверенная езда.
Надежность и неприхотливость двигателя.
Постоянный полный привод.
Хорошая проходимость по дорогам.
Большой объем и длина багажника.
После раскладывания сидений можно спать в полный рост.
Малый расход топлива для внедорожника (всего 10 литров на 100 километров).
Отсутствие сложностей с поиском деталей.
Поломки, как правило, устраняются за короткий промежуток времени.
Вмятины легко выпрямляются при помощи физического усилия.
Не требует тщательного ухода.
Невысокая стоимость авто и запчастей.
Простота конструкции.
Возможность устранения неисправностей с минимальным набором инструментов.
Адаптированность под российские дороги.
Невысокая стоимость технического обслуживания.
Усилитель руля хорошего качества.
Наличие как пониженной передачи, так и блокировки мостов. Все это можно использовать одновременно. Подобной функцией снащены только дорогостоящие джипы.
Имеется возможность перевозить длинные предметы (до 4 метров).
При переезде через бордюры и камни подвеска никогда не пробивается.
Минимальный риск повредить поддон картера.
Удобное расположение двигателя.
Много места для ног водителя и переднего пассажира. Не приходится держать конечности строго в одном положении.
Высокий клиренс позволяет преодолевать различные препятствия.
Хорошая защита радиатора от коррозии.
Возможность ремонтировать ВАЗ 2131 своими силами.
Короткая база облегчает преодоление различных препятствий.
Высокая стойкость против аварий.
Запасное колесо расположено под капотом. Это означает, что ни салон, ни багажник не пачкаются. Важный момент: колесо может принять на себя удар в момент столкновения.
Плавный угол наклона спинки переднего кресла.

Минусы машины

Недостатки:

Небольшое количество места на переднем сиденье (можно без ущерба для дальних пассажиров отодвинуться).
Медленный разгон.
Обгонять крупные машины необходимо с осторожностью.
Малая мощность двигателя.
Тонкий слой лакокрасочного покрытия снижает стойкость автомобиля к окружающей среде.
Плохая устойчивость кузова к коррозии. Часто начинает гнить после первого года эксплуатации. Причина — низкое качество металла, обработка дешевыми антикоррозийными средствами.
Вибрация от раздаточной коробки. У некоторых автовладельцев проблема начинается очень быстро. Временное устранение недостатка — капитальная переборка механизма.
Проблемы с охлаждающей системой, заключающиеся в течи антифриза. Важно постоянно следить за уровнем охлаждающей жидкости. Регулярное устранение течей — залог долгой работы авто.
Использование сальников низкого качества приводит к течи масла из двигателя, редуктора и других элементов. Важен постоянный контроль и оперативное устранение дефектов.
Необходимость пролива всех технологических отверстий маслом. Также важно поменять масло в коробке и мостах на полусинтетический вид.
Замена сцепления происходит, как правило, каждые 40-45 тысяч километров.
На высокой скорости в салоне шумно.
После езды под дождем часто возникает поломка — отсутствие искры.
Проблемы с настройкой карбюратора, несмотря на наличие инжектора. Кроме того, часто встречаются нарушения в работе топливной системы и топливных магистралей.
Некоторые владельцы отмечают недостатки в системе освещения. Решение проблемы — установка дополнительного освещения.
Не совсем эстетичный внешний вид.
Устаревшая конструкция.
При больших нагрузках можно порвать привод. Не следует переезжать большие овраги на большой скорости.
Малый угол поворота передних колес.
На каждые 50 тысяч километров приходится менять стойки амортизаторов, а также шаровые опоры. В целом необходимо перебирать практически всю подвеску.
Ненадежная электрика (панель приборов).
Вой в коробке передач. Причина – просчеты конструкторов при разработке автомобиля.
Низкая производительность печки (особенно ощущается в зимние месяцы).
Подшипники ступиц низкого качества, некоторые из них приходится менять при пробеге 10 тысяч километров.
Крестовина карданного вала не рассчитана на высокие нагрузки. Она может легко выйти из строя, а это повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Вывод

ВАЗ 2131 — это автомобиль для дачников, охотников и рыбаков. Имеет очень хорошую проходимость по различным дорогам, поэтому и получил широкую популярность. При корректной эксплуатации прослужит длительный период времени.