Турбированные двигатели: плюсы и минусы выбора

Турбированный двигатель – это механизм, имеющий в своей конструкции турбокомпрессор. Устройство, которое применяет энергию выхлопных газов, что бы нагнетать в мотор внутреннего сгорания воздух или топливовоздушную смесь. Само слово «турбо» ассоциируется с такими понятиями как «скорость « и «мощность». И это не зря. Ведь на самом деле турбокомпрессор непосредственно и относится к этим словам, так как открывает большие горизонты в области автомобилестроения в отношения скорости и мощности автомобиля.

Инженеры и проектировщики двигателей внутреннего сгорания неустанно стремятся получить мощность мотора, которая будет максимально высокой. Одним из способов для решения подобной проблемы является увеличение давления в цилиндрах методом вспомогательного нагнетания в них воздуха.

Принцип двигателя имеющего турбину следующий, турбина разумно использует выхлопные газы авто. То есть с ее помощью нагнетается дополнительного воздуха в цилиндры, в результате чего происходит лучшее сгоранию топливно-воздушной смеси. А, чем больше имеется воздуха, тем лучше процесс горения, так же работает и турбодвигатель. Благодаря ему сгорание топливной смеси выполняется с высоким КПД, мотор получает больше мощности.

В автомобилях турбокомпрессоры стали пробовать ставить производители грузовых машин в 1938 г., а на «легковушки» турбины стали устанавливать только в середине 20-го века. Хотя мотор имел очевидные технические достоинства, малый уровень надежности привел к тому, что подобные модели не нашли своих почитателей. Но прогресс не стоит на месте, усовершенствованная конструкция привела к тому, что приставка «турбо» снова пришлась по душе автовладельцам. Но до сих пор идет ярый спор о всех плюсах и минусах подобного устройства.

Плюсы турбинных двигателей

Турбинированный двигатель имеет своих почитателей за целый ряд преимуществ:

1. Он имеет большую литровую мощностью, то есть при одном и том же объеме с атмосферным двигателем он имеет большую мощность, динамические свойства автомобиля имеющего подобный мотор значительно выше, чем в атмосферных аналогах.
2. Турбированный мотор имеет намного больше экологических особенностей, так как происходит более продуктивное сгорание топлива в цилиндрах. Так же он более тихий в работе, чем атмосферный.
3. При желании турбину нынче можно поставить на все типы двигателей, это может быть и бензиновый, и дизельный вариант.
4. Турбиный вариант, создает высокое давление, поэтому является более эффективной системой, при этом его конструкция представляет более сложную установку.
5. В большинстве турбинированных установках имеется интеркулер, который служит для охлаждения воздуха, нагревающийся в процессе эксплуатации.

Минусы турбинных двигателей

Кроме всех преимуществ, которые доставляет установка турбо имеются и свои недостатки. А именно:

1. Большой расход автомобильного топлива. Если вести сравнение с двигателем, который имеет такой объем турбинный и классический, то у первого варианта расход будет значительно выше, хотя и, следует отметить, мощность будет в то же время то же выше.
2. Сложность эксплуатации, из-за большей чувствительности к моторного масла. Кроме того добавлять масло необходимо не лишь в мотор, но и в турбокомпрессор. Масло должно заливаться только высокого качества. В некоторых автомобилях исключительно то, что прописано производителем системы. Так как даже незначительное изменение в выборе масла может привести к проблемам.
3. Моторное топливо так же необходимо выбирать наиболее высокого качества. Иначе турбинный двигатель может достаточно быстро выйти из строя. Если качество топлива недостаточное авто придется ремонтировать достаточно часто.
4. Ремонт двигателя с турбо , обходится довольно дорого, так как запасные части изготавливаются с высококачественных материалов, поэтому и цена соответственно кусается.

В заключение необходимо отметить, современные турбинные системы как и все остальные двигатели, имеют целый ряд как плюсов, так и минусов. Поэтому приобретая «турбо» их должен знать каждый автолюбитель быстрой езды.