Стоит ли сдавать машину в trade-in — разбираемся и делаем вывод

В погоне за современностью каждый автомобилист желает сменить свою старую машину на модель свежее. Но не сталкиваясь с проблемами с продажей авто постоянно откладывают эту затею. К счастью, как и в любой ситуации, есть выход и это trade-in. Эта опция упростила «жизнь» многим, однако и у неё есть свои недостатки.

Trade-in – опция современности

Многие автосалоны, чтобы стать ближе к покупателю решили ввести trade-in. Смысл заключается в обмене своего старого авто на некоторые новые модели предлагаемые автосалоном. Конечно, речь идет не о равноценном обмене и предполагает вашу доплату магазину. Такую функцию не первый год используют в США, но по отношению не только к автомобилям. В то время как к нам она пришла совсем недавно.

Счастливые обладатели старых машин мигом бросились в автосалоны за новенькими иномарками. Но к огромному сожалению, большинство из них ушли не получил желаемого. Так продолжается и до сегодня. Кто-то активно пользуется trade-in, а кто-то абсолютно не приемлет этого нововведения. Всё зависит от ваших предпочтений, а чтоб помочь разобраться в этом, мы расскажем вам о сторонах этого новшества подробнее.

Плюсы выбора данной операции

• Удобство в продаже авто. Придя в салон, вы сразу почувствуете качество обслуживания. Вас угостят чашкой кофе, расскажут о новых моделях, убедят в правильности выбора trade-in. Как говорится: «одно удовольствие». И вам не придется ездить к различным СТО, продавая ваш автомобиль и проходя тех осмотры. Все проводиться на месте, автосалон всё сделает за вас. Ведь теперь вы заключаете контракт именно с автомагазином, а значит, что они являются фактическим покупателем вашего старого авто.
• Экономия времени. Не нужно искать покупателя для своей «ласточки», ведь он уже есть. Как и говорилось ранее, нет траты времени на тех осмотры для каждого желающего приобрести вашу машину. Важной деталью является то, что осмотр технического состояния транспортного средства проводит сам магазин за свой счет. Конечно же, нет возни с кучей документов при продаже. Все эти исключения довольно крупно сокращают количество потраченного впустую времени.
• Удобство в проведении сделки. Мало того, что все заботы по продаже падают чужие плечи, так вы еще можете быть уверенными в таком обмене. Большие бизнес площадки по продаже личного транспорта не обманывают покупателей, чтобы оставаться с чистой и хорошей репутацией. Они знают, что это принесет намного больше прибыли, если держать «марку» хорошего и проверенного предприятия. Таким образом покупатель защищен от обмана в отличии от «стихийного» рынка.
• Легкость в получении кредита. Важная деталь при покупке авто. В случае недостатка у вас средств автомагазин заинтересован в продажах, поэтому поможет вам открыть кредит. Не редкостью является отказ банком выдачи кредита, но когда сделка проходит по запросу крупных фирм делаются исключения. Часто, представители некоторых банков могут иметь своих сотрудников в автосалоне. Это обеспечит вам оформление и выдача кредита на месте. Вам подберут наиболее выгодный для вас кредит, что также является неоспоримым плюсом в использовании Trade-in.

Минусы такого обмена

• Малый выбор и его полное отсутствие. Выбор, который предоставляет на магазин при покупке довольно скуп. Чаще, это авто среднего класса, которое не имеет большого спроса на рынке. Таким образом, их в любом случае надо как-нибудь продать. Возможно, кому-то и подходят представленные модели, ведь действительно они могут быть неплохими. Но это характеризует небольшой выбор предоставляемый покупателю.
• Потеря в цене продажи. Дело в том, что с каждым годом ваша машина теряет свою цену, стает всё дешевле и дешевле. Это связано с появлением новых технологий, старение модели и предполагаемый износ запчастей. В этом и нашли свой плюс собственники фирм. Будьте готовы, что при оценке стоимости вашего авто, её стоимость будет на 15-20 процентов ниже рыночной цены. Это вполне нормально, ведь является издержкой той гарантии и качества, которые вам предлагают. Важным является то, что иногда диапазон роста процента убыли может увеличиваться не в нашу пользу. А значит, что вы можете потерять от 20 до 50 процентов рыночной стоимости. Конечно, вам не стоит волноваться, если вас не беспокоят деньги, а важен исключительно комфорт.
• Условия сети. Как говориться: «С волками жить — по-волчьи выть», поэтому придется выполнять условия фирмы. Частники считают, что такой опцией они делают покупателю одолжение. Взамен они просят принятие выдвигаемых ими требований, которые иногда могут возмутить сознательного потребителя. Даже если взять пример с оценкой стоимости автомобиля, в котором именно их СТО ведет оценку, это допускает возникновение спорных моментов и некоторых упущений.
• Договоры с упущением. Как и говорилось ранее, фирмы не хотят порочить своё доброе имя, но в случае каких-то мелочей правду добиться очень сложно. Так получается потому, что покупатель не понимает, какие документы они подписывают. Не вчитываясь можно нарваться на какие-то тонкости, что в дальнейшем может выйти в неприятность. Крупные филиалы формируют крепкую нормативно-правовую базу, что обеспечивает значительное ущемление прав покупателя. Стоит лишь подписать договор о купли-продажи. На самом деле, лучше всего это заметно в суде, при попытке решить мелкие конфликты на почве продажи. Ведь основным аргументом выступает то, что вы знали, какие бумаги подписываете.

Выбрать ли Trade-in?

Конечно, решение всегда остается за вами. Но в заключение всему вышесказанному хочется подчеркнуть, что опасность возникает в любых делах связанных с имуществом и деньгами. Важно помнить, что не стоит бездумно соглашаться на любые предложения. Если вы решили следовать такому варианту услуг, то помните об отрицательных моментах такого выбора. И в случае учёта всех особенностей, можно избежать появления некоторых проблем или разочарований.